多年來，Molex花了數(shù)年時間與客戶群建立信任，為動力總成控制模塊 （PCM） 和變速箱控制模塊 （TCM） 引入了新的高質(zhì)量、可靠的組件。Molex 通過在這些模塊中引入組件進入 PCM 和 TCM 市場，盡管隨著時間的推移開發(fā)了提供完整模塊解決方案的功能。 通過 Molex 與 25汽車原始設(shè)備制造商合作多年的經(jīng)驗，Molex 將自己定位為唯一一家使用自己的制造接頭和帶蓋章案例技術(shù)和箱內(nèi)提供整個 PCM 和 TVM 的公司。集成電子器件。 Molex 在 中發(fā)布了 MX123 連接系統(tǒng)時，在 PCM 和 TCM 設(shè)計中確立了其領(lǐng)先位置。 2004MX123 設(shè)計通過 GMW3191 規(guī)格 （通用汽車） 認證， 是 Molex 進入 PCM 和 TCM 連接系統(tǒng)的入口，通過逐漸增加的訂單量證明其成功。MX123 連接器已符合其他主要 OEM 標準，最近 60 銷量超過百萬件大關(guān)。 繼 MX123 連接系統(tǒng)取得成功后，Molex 開始在 中對動力總成系統(tǒng)實施兼容引腳技術(shù)。 2009這些壓針解決了裝配過程中組件降解和PCB磨損的全行業(yè)問題，并消除了焊尾上的焊料或助焊劑殘留物。 結(jié)果 – 減少了客戶處理和每個計劃的總支出，并提高了客戶的信任度和滿意度得分。 2013 看到 Molex 引入其加蓋案例技術(shù)，將案例制造技術(shù)引入內(nèi)部，并基于 Molex 核心競爭力 - 沖壓?，F(xiàn)在，客戶能夠簡化其供應(yīng)鏈并降低應(yīng)用成本，同時提高產(chǎn)品的可靠性和整體質(zhì)量。

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